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日時 2013年6月30日
タイトル 行って来ました、、、、が、再度確認調査 の 巻
内容


「MARK IS(マークイズ)みなとみらい」続報、、、

遅くなりました、、、
もぅぅ、ホンマに、ポ〜ポ〜押せ押せ遅れ状態で、、、。


まずは、「ペット同伴」時の、制限事項 の 巻

☆「ペット」は、お顔などが、はみ出さない
  全身が、完全に入っている「専用ケース(キャリー等)」
  状態で、御来店下さい。

★「吠えたり」「異音」「異臭」等々の、御配慮を、御願い致します


※、オイチャンの関心事は、
  「何処の売場(みんなの庭(畑))」まで、進めるのか、
  愉しみにしていたのですが、、、、

  ( ̄Д ̄)ノぇぇ〜〜ポ〜ポ〜〜〜〜〜〜〜

なんと、、、
「入れる売場」は、1階「ペットパラダイスDX(フェレットワールド)」
だけ、、、、だけ、と云う「厳しい情況?!」
(GL、2階より、上は、総て、ペット御遠慮下さい、、、)

1階平面図形の「青塗り」エリアだけ、、、、

その他の「売場」は、総て「ペット御遠慮下さい」トホホホホ

地下部分の「駐車場」は、通行便宜上、通り抜けできますが、、、

※、此処で注意したいのが、
  1階売場へ、上がれる場所は、「北、エレベータ、階段」のみ、
  よって、車輌来店時は、「地下部分、駐車場」で、
  とにかく「北エリア」に、留めないと、延々、歩く罠、、、。

※、「みなとみらい駅」からだと、横繋がりの、地下4階部分に、
  丁度、、、「ペット御遠慮、売場」が、あり、入れない、、、

、、、ポ〜ポ〜、、、あ れ ぇ、、、

地下4階部分の「みなとみらい駅」は、一旦、地上にあがり、
丁度「ペットパラダイスDX」の、反対側なので、
地上の歩道を、ワッセワッセ延々歩いて、、「1階北口」から、
入る、、、、、、

、、、、コトに、、、、、。

申し訳ない、、此処の点は、「再度、現地調査」いたします、、
「大雨」とか、、困るではないですか、
(地上、歩道に、屋根なし)


ぽぉ〜ポっ〜ボ〜、、、オイチャンが、煙り上げ出しました、、、


※、他の気が付いた、危険箇所、、、

  「駐車場」の、造りが、どうも、宜しくない

  壁面死角からの、合流点が、複数あり、、
 此れ又、「ライトも付けず」カッ飛んで来る車輌あり
 (エンジン音、タイヤ音などにも、相当の注意を、、)

又、各種「配管」に、ガードレールが無く
「消火栓、配管」等々を、接触破損事故されないように、、、

同一階フロア内に、「段差」あり、転倒注意


なんとも、おそまつな「「MARK IS(マークイズ)」案内
ですが、本日、、此処まで、、、


ポ〜〜ポ〜〜(煙 シュー〜ー

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★ ★ ★
 
日時 2013年6月20日
タイトル 此処にきて、マグライト調達、、遅れで変更 の 巻
内容


お荷物発送、、、押して、、、、おります、、、


ここに来て「懐中電灯」を、「マグライト」から、
「Panasonic、電池が、どれでもライト(LED)」に
変更いたしますね、、、、。

http://www.youtube.com/watch?v=sAfMvHmF83s

ごく普通の昔ながらの「乾電池」
、、、正確には「円筒形、一次電池」の、

単一形(R20)から、単四形(R03)と、言われる
大きさの異なる乾電池対応が、最大の特徴ですが、

反面、ダイキャスト製品の「マグライト」より、
衝撃、落下、熱には、かなり弱くなってしまいます、、、

「電気工作」が、得意な方なら、、バラバラにして、
光らす事は、出来るかと
※、メーカー保証外。あくまでも、個人責任で、、、。


☆、この「懐中電灯」の難点は、スイッチ
  以下の様に、どちら側からも、回せるが、、、

 ┏単1ON━━OFF━━単三ON━━OFF━┓
 ┃                     ┃
 ┗OFF━━単四ON━━OFF━━単二ON━┛

例えば「単三」乾電池だけを、入れると

 ┏つかない━━OFF━━単三ON━━OFF━┓
 ┃                     ┃
 ┗OFF━━つかない━━OFF━━つかない━┛

状態となり、、、慌てて、、、焦って、、、右回ししたり、左回ししたり、、
ガチャカチャしまくると、、「単三ON」になかなかならず、、

「壊れとるやん?!!!」「付かへんゾ〜〜!!!」点灯しない騒ぎに、、


ポ「単三(たんさん)しか、入ってないから、単三に、合わせてください」
部長「おっっっ「た ん さ ん」、、「タンサン」「炭酸飲料」、、三ツ矢サイダー」か?!

ぽ「、、、、はぁぁぁぁぁぁぁ〜〜〜〜「炭酸(たんさん)でなくて「単三乾電池」」」
ポ〜〜ポ〜〜(れぱんさんの真似っ子、、、???)


☆、なんだか上記例の「点灯せず!!!」事態が、おきそうなので、
  初めから「単1、単二、単三、単四」の、四種類の大きさの
  乾電池を、入れて発送するコトにしました、、、、。


やれやれ、、、ポ〜〜ボ〜〜


追記、、、
「STORM WHISTLE(ストームホイッスル) 」も、
より、小型化された
「WIND STORM WHISTLES(ウインド ストーム・ホイッスル)」という
物もある様子です、、、、。

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★ ★ ★
 
日時 2013年6月19日
タイトル いょいよ、金曜日にグラウンドOPEN、、、
内容

前回、既に削除日記「2013-06/14、、、」の
替わりに、、、、
[子宮頸癌、三連動型地震(和歌山・紀伊・大阪)、通貨スワップ協定、都知事飲酒当て逃げ、]を、除去版


さて、今日、(h25(2013)-06/18)
「MARK IS(マークイズ)みなとみらい」の竣工式典と
報道、関係者向け、内覧会が、実施されました、、、。


「MARK IS(マークイズ)みなとみらい」は、
三菱地所が開発した同地区最大規模の商業施設で物販、
飲食など計189店舗で構成。06月21日(金曜日)開業予定。

屋外、屋上部分の、広大な「緑化エリア」が、新しい、、、。

★アクセスは、、、
東急電鉄、東横線なども相互乗り入れ中の、
(正確には、「横浜高速鉄道」「東急東横線」「東京メトロ副都心線」
「東武東上線」「西武池袋線、有楽町線」の、共同相互運転(直通運転あり)
※、乗り間違いに注意)

横浜高速鉄道「みなとみらい駅(地下4階*)」から、直通、
JR「桜木町駅」からは、動く歩道連絡。

首都高速、神奈川・1号・横羽ルート「みなとみらいランプ」すぐ近く
※、羽田空港(東京)方面、出入り口 と 関内、(石川町)方面、出入り口は、
 道一本ずれるので、進入間違いされませんように、、、
※、横須賀方面へは、狩場まで、一般道で、「横浜横須賀道路」進行が、
 おいしいかも、、、。

☆、天候にも、よりますが、恐ろしく渋滞、、、首都高本線内から出口ランプ、渋滞の予感、、、

☆、「海面上昇シュミレーター」の「浸水エリア(青色描画)」の、通り
 「お台場」よりは、若干少ないが、、、「津波」発災時は、浸水いたします、、、
→絶対に、下、、、特に地下には、降りないコト
 (まず、全ての電車は、不通となる見込み。)
 (荒川エリア側、海底トンネル部からの、地下浸水も見込まれ、絶対に地下駅に留まらないコト!!!)
→建物自体は、より最新の耐震免震構造の筈なので、、、デコレーション(飾り)等の
 落下に気をつけ、、、4階以上の位置で、一時避難を、、、、、。


とんとん です「オイチャン脱線しているょょょょ」、、、、、。まったくぅぅぅぅぅ プンプン

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★ ★ ★
 
日時 2013年6月9日
タイトル 朝顔、、開花 の 巻
内容


 昨晩、まだ「発送」遅れている分に
香り付け中、、、

結構、遅くまで、頑張ったのに

爺屋たら、、、朝も早くから、、、、僕のコト起こすんだょょょ

(ちょっと、寝ぼけ顔の、「僕、好い子」)

とんとん「で、爺「向日葵は???」」

爺「あっあぁぁぁぁぁぁ、まだ“種蒔き”していないいいポーポー」
(「向日葵の“苗”」でなくて、“種子”状態なのが、ポーポーらしぃぃ)

でわでわ

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★ ★ ★
 
日時 2013年6月5日
タイトル 緊急、四輪自動車、ブレーキ障害[リコール、、、のポ〜ポ〜
内容 思いっ切り、、、ぽぉ〜ポっ〜ボ〜

☆、ふたたび、
三たび、、四たび、、か、、違う、五たび、、だ!!!

01エンジンモードから、バッテリーモーター走行に
チェンジして、暫く、「“軽く”踏むブレーキペダル」を、
認識せず、[ブレーキが、まったく作動しない]
02Uターンなどで、ハンドルを、一杯に回しきると、
数秒間、ハンドルを、何回回しても、方向タイヤが、
動かない、、、。
03「アクセルペダル」の、関節が、硬くなり、
一度踏み込んだ「アクセルペダル」が、戻らなくなり、
結果として、暴走する、、。

04HS250hは、アメリカ
「United States Department of Transportation」での、
後方追突試験で、「燃料タンクの損壊」が、
酷く、米国内での、販売停止となる。

で、今回は、、、

トヨタ自動車は(2013年)6月5日、ブレーキシステムの部品に
強度不足、亀裂発生、ブレーキの効きが悪化する、、、。と
ハイブリッド車(HV)「プリウス」など世界で24万2000台をリコール(回収・無償修理)することを明らかにした。

当該の装置は、「アキュームレーター」

日本国内で対象となるのは
「プリウス」と
「HS250h」レクサスブランドのHV、の2車種。
同日、国土交通省にリコールを届け出た。
対象は2009年3─10月に製造された11万6994台。
49件の不具合の報告があった。


トヨタは2010年、凍結した路面などでタイヤの横滑りを防止する
ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)の制御プログラムに
不具合があるとし、
「プリウス」などHV4車種について世界で43万台をリコールをしていた。
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